Судьба воронежского электротранспорта

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

У нас много чего ещё не падает.
А потом вдруг чешем репу: А что это свет в половине ЦФО отключился из-за одной подстанции? А что это мост в Н. Усмани рухнул? Или "Трансвааль"...

Это совсем разные вещи. Для того что бы поставить столб не нужно нанимать целый институт проектный, в отличие от моста/парка/ и других мест.

Сообщение от EXPRESS

Каких дублеров? Автобусы в разной мере есть везде. 14/15 повторяют 4 маршрут, не являясь откровенным огрызком для перевозки заводчан. А кстати вы думали, надо ли работникам васо на проспект или вгу? врядли. Они в ю-з, северный и т.д. ехать хотят.

По нормам шаговой доступности можно выйти на ленинский проспект и уехать куда тебе угодно, хоть в масловку. Да и маршруты 105/104/20 которые идут от завода еще никто не отменял

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

Так никто не ответил про 2-й и 1-й маршруты до вокзала! Есть информация?

Ничего еще не известно. Как будет сообщим.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

По нормам шаговой доступности можно выйти на ленинский проспект и уехать куда тебе угодно, хоть в масловку. Да и маршруты 105/104/20 которые идут от завода еще никто не отменял

Вот, получается без троллейбуса в тех местах никто ласты не склеит.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Вот, получается без троллейбуса в тех местах никто ласты не склеит.

Однако ж уехать на той же 100-й газели весьма проблемно бывает. Пассажиропоток большой на данном направлении. Поэтому и пускают именно 4-ку, а не 14/15 тролль. Заменят газель на троллейбус

[EXPRESS]

Ага, на 3 тоже думали большой пассажиропоток срубят А на деле эти гробы разве что по разрыву пускать надо. Видимо боятся 2 до вокзала продлевать - не выгодно ради пяти калек.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Ага, на 3 тоже думали большой пассажиропоток срубят А на деле эти гробы разве что по разрыву пускать надо. Видимо боятся 2 до вокзала пускать - не выгодно ради пяти калек.

Если не выгодно, все водители давно бы ушли с маршрута.за бесплатно рабоатть никто не будет. Ну а двойка там уже совсем другой случай.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Если не выгодно, все водители давно бы ушли с маршрута

Как то ехал я на тройке, подъезжает он к керамическому, а там 19 пазик стоит на остановке. Трулик ему сигналит, тот стоит. Потом поровнявшись с пазиком кабиной водила трулика заорал матом - ты чего, дебил тут стоишь, давай я тебе чирик в рожу кину! И это при пустом у себя салоне. А вобще нехрен лукавить - трулики убыточны и работают на дотации (за счет города, т.е нас с вами), а водилы минималку всё равно получат, даже возя воздух. Есть такие малопосещаемые магазины - для виду, но они есть, т.к. необходимы для определенного рода манипуляций

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Как то ехал я на тройке, подъезжает он к керамическому, а там 19 пазик стоит на остановке. Трулик ему сигналит, тот стоит. Потом поровнявшись с пазиком кабиной водила трулика заорал матом - ты чего, дебил тут стоишь, давай я тебе чирик в рожу кину! И это при пустом у себя салоне. А вобще нехрен лукавить - трулики убыточны и работают на дотации (за счет города, т.е нас с вами), а водилы минималку всё равно получат, даже возя воздух. Есть такие малопосещаемые магазины - для виду, но они есть, т.к. необходимы для определенного рода манипуляций

За копейки работать никто не будет сейчас За идею уже давно никто не работает. На всех маршрутах есть план который вполне успешно приносится. Иили тебе фото с пассажирами нужно показать ?

[EXPRESS]

Там с пассажирами всего несколько рейсов в час-пик. Если город перестанет платить за электроэнергию, а партия оплачивать 2/3 стоимости нового трулика - эта лавочка отправится вслед за трамваем.

[Fallout]

Сообщение от EXPRESS

Там с пассажирами всего несколько рейсов в час-пик. Если город перестанет платить за электроэнергию, а партия оплачивать 2/3 стоимости нового трулика - эта лавочка отправится вслед за трамваем

Согласен. Народ как-то не спешит пересаживатся из пазиков, газелек и еврохлама в тролли. Видимо что-то тут не так. А деньги то немалые уже потрачены. Следующий шаг со стороны властей мне видится как запретительный. Опять людей для их же блага ограничивать будут. Только как говорится "насильно мил не будешь".

[EXPRESS]

Не едет тролль на ваи, версту, авторынок, отрожку, машмет, придонской, шилово, врттз, просто по кольцовской.
А пазики, газели и еврохлам едет. Троллейбусный маршрут должен соединять районы, а не кончаться в центре. Не хотят этого понимать избалованные троллейбусники.

[ALF!]

Сообщение от Fallout

Согласен. Народ как-то не спешит пересаживатся из пазиков, газелек и еврохлама в тролли. Видимо что-то тут не так.

Да всё тут так. Инерция, стереотипы.
Лично я пересел. Теперь из центра в час пик уезжаю домой на троле, без душегубки и сидя, в отличие от еврохлама. По мне - так подольше бы не пересаживались

[RDS]

Сообщение от Fallout

Согласен. Народ как-то не спешит пересаживатся из пазиков, газелек и еврохлама в тролли. Видимо что-то тут не так. А деньги то немалые уже потрачены. Следующий шаг со стороны властей мне видится как запретительный. Опять людей для их же блага ограничивать будут. Только как говорится "насильно мил не будешь".

Сейчас проехал от проспекта труда до Пушкинской на тролейбусе №2. в салоне было 4 пассажира!!!! В пути были 35 минут! ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ!!!! Пешком от Политеха, до Института связи минут 20 идти!!!

Тролейбус - нахер не нужный транспорт. Изменилась дорожная ситуация, плотность потока и т.д. не може ттролейбус ездить!! ТЕХНИЧЕСКИ НЕ В СОСТОЯНИИ!!!

Почему технически??? А вы знаете как работают "стрелки" у КС??? Вы знаете, что для включения поворота "На лево" тролейбус должен обесточить штанги и проскочить по инерции "стрелку", и на оборот, при повороте "на право" тролейбус должен двигаться с включенным двигателем!!!

А теперь представте себе этот маневр в современном городе???? У тролейбуса БАНАЛЬНО ПРОСТО НЕТ МЕСТА ДЛЯ РАЗГОНА!!! Вот и ехали мы 35 минут, потому как 15 минут тролик ждал пока ему уступят 15 метров для разгона и проскока стрелки по инерции!! А кто-ж ему в сегодняшнем потоке такое место уступит???

[Fallout]

ALF!, ну может быть и так. Время покажет. Радует одно - что вам предоставили выбор, вы его сделали осознано и вас этот выбор полностью устроил. Это и называется - свободная конкуренция. Если же на самом деле затея с троллами является сурогатным и нежизнеспособным детищем и ему будут искуственно создоваться комфортные условия за чужой счёт - имхо ничего хорошего не выйдет

[ZSky]

Пешком от Политеха, до Института связи минут 20 идти!!!

Бегом что-ли бежать (в т.ч. через проезжую часть)?

Бывает и на маршрутке так же по полчаса ехать приходиться, ибо вся Плехановская - одна большая пробка в час пик.

В целом же тоже не понимаю, какой толк от троллейбусов сейчас. Уж очень они неповоротливые, при этом место на общей дороге занимают. Экологическую ситуацию при таком "многообразии" маршрутов и машин на них они явно не исправят.

[Darksoul]

Сообщение от ZSky

Экологическую ситуацию при таком "многообразии" маршрутов и машин на них они явно не исправят.

Пока они создают пробки - экологическая ситуация может лишь усугубиться.

[ZSky]

Да пробки создают сейчас все, кому не лень. Вчера через северный мост ехал минут 20 только. А всё из-за того, что на одной полосе авария небольшая была. И всё сразу же пробка. Хотя троль опять же повторюсь крайне неповоротлив.

[dle]

от дварца кирова до молодежного рекорд 22 минуты
норма 35-45
125 маршрутка
и я не водитель я обычный пассажир
просто время засекал
а от пушкинуской до политеха не более 5
никогда не понимал пользователей трамваев траллейбусов пазиков вских огромных ипанутых автобусов
по умолчанию все они домолинковцы
или проще уепки
стройте МЕТРО !!!!!!!!!!!!!!

[Falberc]

dle, при чем тут Домолинк?

[vuster]

Сообщение от EXPRESS

Троллейбусный маршрут должен соединять районы, а не кончаться в центре. Не хотят этого понимать избалованные троллейбусники.

при системе "окраина-центр-окраина" мы получаем дикий клубок из маршрутов в центре. имхо как раз-таки наиболее оптимальная система "окраина-центр" при учёте нормально действующих проездных и возможности пересадки в точке выхода.

Сообщение от ALF!

Лично я пересел. Теперь из центра в час пик уезжаю домой на троле, без душегубки и сидя, в отличие от еврохлама. По мне - так подольше бы не пересаживались

+1

Сообщение от RDS

Сейчас проехал от проспекта труда до Пушкинской на тролейбусе №2. в салоне было 4 пассажира!!!! В пути были 35 минут! ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ!!!! Пешком от Политеха, до Института связи минут 20 идти!!!

а остальной транспорт как? а то может вы все в одной пробке стояли, а троллейбус виноват, что не перелетел её?
спараведливости ради отмечу, что сам недавно попадал в очень старый и медленный троллейбус на 2ке, так это отнюдь не значит, что все тролли медленны.

просто каждый видит то, что хочет: тот троллейбус, в котором я вчера ехал на красном свете перед мостом на заставе в сторону центра успел объехать 80 и стартануть так, что был уже на середине моста, пока автобус трогался. А ещё видел, как на памятнике Славы 12 человек моложе 25 лет с удовольствием сели в 7а, причём они были не из одной компании и даже не из 3-х.

[vuster]

Сообщение от dle

или проще уепки

тут модератору стоит присмотреться

[RDS]

Сообщение от ZSky

Бегом что-ли бежать (в т.ч. через проезжую часть)?

20 минут=1/3 часа

2,7/одна треть=2,7*3=8,1 км/час

Нормальная скорость пешехода, быстрее конечно, чем прогулочный шаг, но это не бег!!! Бегом, там 10-12 минут!

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Там с пассажирами всего несколько рейсов в час-пик. Если город перестанет платить за электроэнергию, а партия оплачивать 2/3 стоимости нового трулика - эта лавочка отправится вслед за трамваем.

Они и не в час пик ездят с достаточным кол-вом пассажиров. Да и общественный транспорт без дотаций не бывает. Иили получаем полную жопу с легкой видимостью ОТ без денег, или платим бабки и передвигаемся нормально.

[Fallout]

Сообщение от =Дмитрий=

Да и общественный транспорт без дотаций не бывает. Иили получаем полную жопу с легкой видимостью ОТ без денег, или платим бабки и передвигаемся нормально

Ну а как же до недавнего времени самый амбициозный проект нашей власти в области развития ОТ - Жёлтый бесплатный автобус? Абсолютно (100%) дотационный и при этом сочетает в себе легкоразличимые черты полной жопы в виду продолжительных интервалов движения (15-20 мин) и наоборот непродолжительного времени работы транспорта на маршруте (до 19.00-20.00)

[=Дмитрий=]

Сообщение от RDS

Сейчас проехал от проспекта труда до Пушкинской на тролейбусе №2. в салоне было 4 пассажира!!!! В пути были 35 минут! ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ!!!! Пешком от Политеха, до Института связи минут 20 идти!!!

Если бегом бежать может и успеешь. А так с учетом того что весь МСК проспект одна большая пробка, то все еле тащутся.

Сообщение от dle

от дварца кирова до молодежного рекорд 22 минуты
норма 35-45
125 маршрутка
и я не водитель я обычный пассажир
просто время засекал
а от пушкинуской до политеха не более 5
никогда не понимал пользователей трамваев траллейбусов пазиков вских огромных ипанутых автобусов
по умолчанию все они домолинковцы
или проще уепки
стройте МЕТРО !!!!!!!!!!!!!!

Если нарушать ПДД, можно и за 2 минуты доехать. Только я не хочу ценой своей жизни делать рекорды скорости.

Сообщение от Fallout

Ну а как же до недавнего времени самый амбициозный проект нашей власти в области развития ОТ - Жёлтый бесплатный автобус? Абсолютно (100%) дотационный и при этом сочетает в себе легкоразличимые черты полной жопы в виду продолжительных интервалов движения (15-20 мин) и наоборот непродолжительного времени работы транспорта на маршруте (до 19.00-20.00)

Его закроют совсем скоро. Да и проект был создан лишь для того что бы пенсионеры не ездили в других автобусах. Типо для вас есть народные, вот туда и чеши. Очередная глупая затея.

[RDS]

=Дмитрий=
Там меньше 3-х км, а три км любой студент пробегает за 12 минут!! Так что 20 минут это не бегом, а нормальным шагом, даже сильно не торопясь!
И при чем тут пробки? Я пешком по тратуару хожу.

[=Дмитрий=]

Сообщение от RDS

=Дмитрий=
Там меньше 3-х км, а три км любой студент пробегает за 12 минут!! Так что 20 минут это не бегом, а нормальным шагом, даже сильно не торопясь!
И при чем тут пробки? Я пешком по тратуару хожу.

Потому что пешком то проще идти, чем ехать по сильно загруженной улице на которой постоянно пробки

[ZSky]

никогда не понимал пользователей трамваев траллейбусов пазиков вских огромных ипанутых автобусов

Будешь жить не на конечной, мимо которой все Газели битком ездят-поймешь.

Нормальная скорость пешехода, быстрее конечно, чем прогулочный шаг, но это не бег!!!

Нормальная скорость пешехода 5 км/ч. 8 км/ч это ОЧЕНЬ быстрый шаг и такое расстояние в таком темпе пройти довольно напряжно, даже с учетом того, что перед тобой все разбегаться будут. Не говоря уж о том, что ещё 3 дороги переходить надо, а там возможно вообще стоять придется, если не ломиться на красный. Полчаса там идти не преувеличивай.

[Xenon]

Сообщение от ZSky

5 км/ч

Даже допустим 6, но никак не

Сообщение от ZSky

8 км/ч

- это уже медленный бег.

[dle]

Сообщение от ZSky

Будешь жить не на конечной, мимо которой все Газели битком ездят-поймешь.

столько страниц натрындели
хотя тут все очевидно
траваи это конечно настальгия
троллейбусы это полный бред для такого города как наш
большие автобусы для садо мазахистов !!!!!!!!!!!! и не надо говорить что я где там живу
я езжу по всему городу только на газелях
если надо с пересадкой но я езжу быстро
потому как время стоит денег
на маршрутке дешевле к томуже

СТРОЙТЕ МЕТРО
вот вам новая идея
пофиг сколько стоит
пофиг что невыгдно
тратить деньги на ипанутые траваи деньги есть а на метро нет ???
чтоб начали трындеть теперь на эту тему
через пол года зайду проверю чколько натрындели