Судьба воронежского электротранспорта

[=Дмитрий=]

Сообщение от Vvrn

Дим а что же ты еще на расказал о системе длинных параллельных улиц ?
Также еще расказал бы, что тролли распостранены в городах в гористой местности со сложным рельефом, где преимущества электродвигателя налицо. А вот в равнинной Европе тролейбусная хрень редкость.
Ну и еще бы расказал, что троль как и всякий ОТ в Европах везет "трех бабок в час".

Генуя, Милан и т.д. наверное очень горные города да и троллейбус убирают в угоду трамваю. Да и кто сказал про трех бабок в час?

[ferrum26]

scanNE®, +1
И странно видеть в опросе, занимающий второе место, ответ про помеху другому транспорту. Это им как раз создают помеху!

[andaf]

Vvrn, можете хотя бы в этом топике не начинать про Европу?

[Vvrn]

Сообщение от =Дмитрий=

Генуя, Милан и т.д. наверное очень горные города

????? А то нет ?
Вот в Генуе есть даже особые трамваи, аля Сан Франциско, типа помесь трама и фуникулера.
Андрей, кстати а где ихние фоты ? Неужели пропустил ?
Электричку не заметил, метро не заметил, даже свой любимый трам
Ужас Андрей как ты мог ?

Сообщение от andaf

Vvrn, можете хотя бы в этом топике не начинать про Европу?

Дык не я начал про Европы.

[Джон Тычёблин]

как ездил на фордах, так и буду ездить, быстрее в полтара раза.

[RDS]

Сообщение от ZSky

Будешь жить не на конечной, мимо которой все Газели битком ездят-поймешь.
Нормальная скорость пешехода 5 км/ч. 8 км/ч это ОЧЕНЬ быстрый шаг и такое расстояние в таком темпе пройти довольно напряжно, даже с учетом того, что перед тобой все разбегаться будут. Не говоря уж о том, что ещё 3 дороги переходить надо, а там возможно вообще стоять придется, если не ломиться на красный. Полчаса там идти не преувеличивай.

Ну еще про скорости поспорим... Ты на досуге свою измерь.. просто наручными часами, засеки сколько секунд ты проходишь расстояние между 2 столбами линиии электропередачь (100 метров)!
СИЛЬНО УДИВИШЬСЯ!

5 км/ч - скорость пенсионера прогуливающегося в санатории-профилактории перед ужином, дабы аппетит нагулять!!!!
6 км/ч - скосрость пешихода, при этой скорости расстояние между 2 столбами линии электропередачь преодолеваеться за 1 минуту!!! (ОДНУ МИНУТУ).
7-8 км/ч - средняя скорость пешехода в городской черте (расстояние между 2 столбами за 45 секунд).

Лично, начиная с 3 класса по 11 ходил в школу на расстояние 4,2 КМ, это занимало 30-35 минут, так что расстояние и время в пути умею реально оценивать, а не как некоторые "из окна маршрутки".

[FREEMAN]

ездил бы на траллебасах, если маршруты были номральные. поню раньше 2 ходила очень хорошо. приежад от дома до института , от порога до порога.

а в общем на газелях, и т.п. быстрей куда либо добраца. тут уж не до экологии

[ZSky]

RDS,
Ок. Засеку. Только давай учтем, что мне 26 лет, рост 190 (соответственно с длиной шага всё в порядке) и я в хорошей форме. Далеко не все могут в таком темпе "ходить". Пенсионеры они ведь ещё и по городу ходят, а не только по санаторию. А ещё замерь время ожидания на светофоре/время ожидания у перехода, пока тебе соизволят уступить дорогу.

[scanNE®]

лично мне страшно на газелях и пазах. ибо носятся как угорелые. а жить очень хочется ) правда-правда

[=Дмитрий=]

Сообщение от FREEMAN

а в общем на газелях, и т.п. быстрей куда либо добраца. тут уж не до экологии

А давайте ПДД соблюдать.

[та_которая...]

Сообщение от =Дмитрий=

В других городах и машин больше и улицы уже, но ведь ходят же.

Ну и где на фото больше машин? Давайте все же сравнивать Российские города, в Европе транспорт по-другому организован и Воронеж при всем желании в ближайшее время на тот уровень не выйдет. Лично я не представляю, что будет, если у нас в городе на дороги выйдет больше рогатых. И так сплошные пробки.

[EXPRESS]

У троллей дебильные маршруты, заканчивающиеся в центре, нормальный только 17 -й. Вот и получается покрытие как у паровозика в детском парке. За скорость ниже основного потока с водил труликов надо взыскивать, ибо нефиг сиськи мять. Старье с рекламами здать в чермет. Тогда может что то и выйдет.

[=Дмитрий=]

Сообщение от та_которая...

Ну и где на фото больше машин? Давайте все же сравнивать Российские города, в Европе транспорт по-другому организован и Воронеж при всем желании в ближайшее время на тот уровень не выйдет. Лично я не представляю, что будет, если у нас в городе на дороги выйдет больше рогатых. И так сплошные пробки.

Можно к примеру посмотреть статистику кол-ва машин Да и в Росси полно других городов в которых бегают троли.

[EXPRESS]

Сообщение от GennadyPonomarev

Я сам езжу на троллейбусах только потому, что поддерживаю своей оплатой проезда экологичный транспорт.

Никакого смысла в этом нет, троллейбус ради троллейбуса никому не интересен. Они и так дотируются из бюджета, потому от недостатка пассажиров не сдохнут.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Никакого смысла в этом нет, троллейбус ради ттроллейбуса никому не интересен. Они и так дотируются из бюджета, потому от недостатка пассажиров не сдохнет.

Тогда работать никто не будет. З/П и так маленькая.

[UFOlog]

Сообщение от andaf

Vvrn, можете хотя бы в этом топике не начинать про Европу?

Сообщение от Vvrn

Дык не я начал про Европы.

Честно говоря, это я первый сказал слово Европа Но что тут поделаешь? Ведь действительно хочется, чтобы как в Европах было... надоело уже на эти задницы смотреть, выставленные в окна проезжающих маршруток.

[EXPRESS]

З/п водил это мелочи по сравнению с восстановлением депо и закупкой новых машин. Если она низкая, то от жадности руководства. Водители народных ведь тоже живут, а по сути троллейбусы как и они существуют на бюджетной подпитке. Сборы денег в троллейбусах не покрывают и третьей части, от необходимого для существования системы, обновления машин и т.п. Трамваи тоже 5 лет воздух для красоты возили.

[=Дмитрий=]

EXPRESS, не в одном еще городе ЭТ не приносит денег что бы быть полностью само окупаемым или ты вкладываешь деньги получая нормальный проезд, или без денег получая полное отстуствие ОТ любого нормального.

[EXPRESS]

Никто не спорит - только тепличные условия дотирования у электротранспорта и порождают пофигизм в отношение разработки нормальных маршрутов, ночной работы и т.п. А частный транспорт на их фоне вынужден работать на себя и контролировать издержки. У нас всегда, когда что либо нормально работает - в него суют рыло и пытаются всё переиначить под свою дудку. Так и был ликвидирован трам, а теперь снесут газели под предлогом, что пассажиры лохи и ничего не понимают.

[=Дмитрий=]

А что у нас казели нормально работают ? 0_o

[EXPRESS]

Меня устраивало. А терерь (я про свое направление) 126 сняли, 89 раза в два сократили, 21 вобще призрак, 96 тоже не вижу. 37, 88, 88а остался В общем постригли хорошо, ничего не дав в замен. Из нового сделали 52 на лиазах, вроде ничего, с нормальными они движками, не в пример белому говну, но опять же до которого часа они работают

[=Дмитрий=]

Тут уже неоднократно писалось что БВ- автобусы будут ходить после 22:00 когда будет достаточное кол-во принадлежащих городу машин.
Да и тапки никто не склеил от отстуствия казелей.

[EXPRESS]

Всё это хрень, вилами по воде писаная. Им это нафиг не надо. Козырнули большим выпуском, а там хоть трава не расти. А то что уже есть - религия пускать не позволяет.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Всё это хрень, вилами по воде писаная. Им это нафиг не надо. Козырнули большим выпуском, а там хоть трава не расти. А то что уже есть - религия пускать не позволяет.

52 маршрут не самый рейтинговый из БВ маршрутов. Да и конкуренцию никто не отменял. Когда конкурентов не будет, тогда и пойдет
Да и казели никто не выгонял, это уже маршруточники чудят у себя там.

[Петер]

Сообщение от RDS

расстояние между 2 столбами линиии электропередачь (100 метров)!
СИЛЬНО УДИВИШЬСЯ!

Удивился. Вы какую линию имеете ввиду?

[EXPRESS]

=Дмитрий=, Вот сидишь наверное и сочиняешь, как это хозяйство в лучшем свете на форуме выгородить. Какие конкуренты, это муниципальный транспорт. За него бюджет недостающую дельту платит.
На наши налоги куплены трулики и автобусы, которые - ещё не стемнело - сруливают с маршрута.
Потому не вижу смысла покуда они халтурят с организацией - с улыбкой на лице прыгать в них днем, приговаривая, что всё круто. Многие газельные, пазиковые и сарайные маршруты трудятся и соблюдают график сейчас, а не в обещаниях, возя пассажиров вечером - вот такое и надо поощрять своим выбором.

[=Дмитрий=]

EXPRESS, конкуренция в лице частников и городских перевозчиков Да и график/ПДД в городе никто не соблюдает из казелей, в отличие от тех же БВ-автобусов у которых есть промежуточные диспетчера для контроля графика. Да и 52 нормально ходит даже после 22:00 вечером. Сказки расказывать не надо.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Да и 52 нормально ходит даже после 22:00 вечером

Может часы у водителя отстают (где расписание на остановках?) Пдд - это мура в контекте выбора тс для маршрута (мухи и борщ должны быть отдельны), у нас их никто не соблюдает, разве только те, кто едет до 40км/ч в силу особенности состояния тс. Если есть выпуск. они и без диспетчеров равномерно по маршруту рассасываются, тем более есть электронные внедрения на эту тему, а чмо - "диспетчеры" в шароварах, грызущее семки на остановке - нафиг не надо.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Может часы у водителя отстают? Пдд - это мура, у нас их никто не соблюдает, разве только те, кто едет до 40км/ч в силу особенности состояния тс. Если есть выпуск. они и без диспетчеров равномерно по маршруту рассасываются, тем более есть электронные внедрения на эту тему, а чмо - "диспетчер" в шароварах, грызущее семки на остановее - нафиг не надо.

Автоубсы ходят после 22:00, надеюсь понятно обьяснил.У кого чего там отстает, не знаю/ При наличии всяких электронных приблуд, все равно есть нарушения в графике работы.Ну не хотят наши газелисты ездить как надо. Да и не помогут тебе эти фиговины мониторить работу других маршрутов. В отличие от деда который сидит грызет семечки.

[EXPRESS]

До 22-30 ? Сараев к которым тут все стремятся мало, фиговин хватит, а дед сидит, потому что ему копейки платить надо, оттуда и начинается весь моветон в ОТ.