Судьба воронежского электротранспорта

[ALEX2002]

Сообщение от rain100

интересно очень, а не проще ли тогда ездить на такси а? в любую погоду и время суток ))) а общественный транспорт на то он и общественный, что капитал туда частный вложен, только подчиняется он власти ... все просто. Иначе это уже такси

Подчиняться он должен здравому смыслу а не распоряжениям, удобным в основном для того кто их издает ради прибыли.
Насчет такси - может это и такси но за счет увеличенной вместимости стоимость проезда снижается по сравнению с таксишной. Да и какая разница кому принадлежит транспорт, лишь бы удобно было всем категориям пассажиров.

Вот в семидесятых было маршрутное такси, ходило от Кольцовского сквера до Минской. Проезд стоил 20 копеек (а не 3-4-5 копеек как в другом транспорте). Ездить было очень удобно, быстро, сидя, только очередь напрягала.

[Asmodian]

Сообщение от andaf

DevilTrigger, на небольших участках, суммарно не более 30%.
Зато будет ЭТ на Левом берегу

по секрету он...он там нах не нужен....

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от =Дмитрий=

А так в существующих условиях нужен трамвай. С новой машрутной сетью. Ну делать все надо что бы было СТ- Скоростной трамвай.

В существующих условиях нужно
а) провести ремонт дорог
б) выполнить везде ГРАМОТНУЮ разметку
в) создать карманы на остановках ОТ на улицах, имеющих по 1 полосе для движения в каждом направлении
г) разгонять таксистов с остановок и вообще эвакуировать автомобили, припаркованные не по правилам
а трамвай нам нахрен не нужен.

[=Дмитрий=]

Шниперсон И.А., ты мыслишь лишь одним днем. Все автобусы (даже если купить новых и больших) уже не будут справляется с теми потоками которыми которые есть сейчас. Даже если сделать все как ты говоришь толку будет немного. Город то растет и увеличивается. Надо просто смотреть то что будет не сейчас, а скажем лет через -дцать вперед. Люди то не глупые придумали трамвай скоростной.

[Турист]

=Дмитрий=, а какой первый маршрут СТ ты бы предложил для Воронежа?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Турист

=Дмитрий=, а какой первый маршрут СТ ты бы предложил для Воронежа?

Наверное через Лениннский проспект. Движение в проблемных участках вроде Отсужева/Димитрова реарганизовать. С учетом имеющегося дублера ввиде окружной, проблем думаю возникнуть не должно. Убрать несколько маршрутов пазиков. Ну а Депо вернуть старое или сделать новое. А на правом берегу сложно сказать.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Наверное через Лениннский проспект

Будет востребован работягами с Машмета и Отрожки в час пик, если производство в этих районах не свернется из-за кризиса. Его с Машмета на ВАИ завернуть можно а также через Северный мост и 45 Сд в центр загнать ну или через путепровод для электричек на вокзал. Да и по хорошему вокзал и всю жд инфраструктуру из центра надо на Остужева выносить а то она город пополам делит (пересекается всего тремя виадуками). Если сделать больше мест пересечения, пробки кое-где рассасутся. Утопия. Просто интересно пофантазировать.

[Турист]

ALEX2002, а что Вогресовский мост трамвай не выдержит?

[andaf]

Сообщение от Шниперсон И.А.

а трамвай нам нахрен не нужен.

А вы за всех не отвечайте.

Сообщение от Asmodian

по секрету он...он там нах не нужен....

Это только ваше личное мнение. Все соцопросы жителей города показывают иную картину.

[ALEX2002]

Сообщение от Турист

а что Вогресовский мост трамвай не выдержит?

Речь про СТ была. Выдержит, а дальше? По набережной до Северного моста или до цирка а там кольцо и назад? Ну если дом быта снести и по старым трамвайным путям пустить в военный городок и далее в Ю-Западный и на Острогожскую.

[Турист]

ALEX2002, не! По Станкевича и кольцо на площади Ленина.

[omni-lc]

А вот на Ленинском трамвай пока не нужен. На протяжении Ленинского проспекта от вогрэса до северного моста всего 2 пробки, на перекрестке Димитрова-Ленинский и у Остужевского моста. Если там появятся пересечения с трамвайным полотном, то пробки вырастут еще больше! Особенно если учесть, что большинство наших водителей панически боится рельсов и практически вручную переносят авто через них (меня это даже раздрожает, особенно если это Х5 или Туарег)

По правому берегу оптималльный маршрут это Перхоровича-Ворошилова-Кольцовская-Вокзал, как и предлагалось ранее. Маршрут практически прямой и легко изолируемый от другого транспорта (чтоб не стоять из-за аварий на рельсах). Также он явно будет востребован, поскольку Советский район имеет довольно высокую плотность населения.

За счет этого СТ можно будет высвободить часть троллейбусов (если не все) и направить их на другие маршруты. Например, продлить наконец-то двойку до вокзала, ведь по сути с Проспекта Революции в Северный практически не уехать, кроме 90,79, 9 и 37А

[Carry]

Сообщение от Турист

кольцо на площади Ленина.

так вроде современным СТ кольца не нужны.

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от =Дмитрий=

Шниперсон И.А., ты мыслишь лишь одним днем.

ты эта.. следи тогда, чо сам пишешь.

Сообщение от =Дмитрий=

в существующих условиях

Вот если бы ты сказал "а заглянем в наше светлое и безоблачное будущее, лет эдак на ....дцать", тогда можно и пофантазировать. А "в существующих условиях" тратить деньги на реинкарнацию трамвая в нашем городе можно лишь если сей предмет является мощщщщным фетишом, и получить без него оргазм не представляется возможным.

То, что я описал, стоит на порядки дешевле, а даст эффект в разы больший.

Сообщение от andaf

Все соцопросы жителей города показывают иную картину.

а Вы про себя говорите, нечего тут работать представителем от всех жителей.

[andaf]

Шниперсон И.А., я с вами согласен по пунктам а - г.
Правда эффект в снижении пробок будет незначительный.

А за троллейбус на Левом берегу выступают практически все жители ЛБ. И вам это прекрасно известно.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Шниперсон И.А.

ты эта.. следи тогда, чо сам пишешь.
Вот если бы ты сказал "а заглянем в наше светлое и безоблачное будущее, лет эдак на ....дцать", тогда можно и пофантазировать. А "в существующих условиях" тратить деньги на реинкарнацию трамвая в нашем городе можно лишь если сей предмет является мощщщщным фетишом, и получить без него оргазм не представляется возможным.
То, что я описал, стоит на порядки дешевле, а даст эффект в разы больший.

Даже в крупных мегаполисах где теже самые автобусы ходят как часы, рано или поздно понимают что без скоростного трамвая/метро не прожить. Все равно кол-во машин в городе не убавить, поэтому люди придумали средства передвижения отличные от автобуса.

[Asmodian]

Сообщение от andaf

Шниперсон И.А., я с вами согласен по пунктам а - г.
Правда эффект в снижении пробок будет незначительный.

А за троллейбус на Левом берегу выступают практически все жители ЛБ. И вам это прекрасно известно.

не правда, живу всю жизнь на левом, тролли там вообще не впились никаким местом..
на лев берег ныжны просто нормальные автобусы по существующим маршрутам

[=Дмитрий=]

Сообщение от Asmodian

не правда, живу всю жизнь на левом, тролли там вообще не впились никаким местом..
на лев берег ныжны просто нормальные автобусы по существующим маршрутам

некоторые маршруты ввиде 4/11 и некоторый других тоже очень нужны.

[Asmodian]

Сообщение от =Дмитрий=

некоторые маршруты ввиде 4/11 и некоторый других тоже очень нужны.

нужны маршруты через северный мост , а там троллей отродясь не было

[=Дмитрий=]

Сообщение от Asmodian

нужны маршруты через северный мост , а там троллей отродясь не было

Транспорт везде нужен нормальный.

[Шниперсон И.А.]

andaf, я вообще писал

Сообщение от Шниперсон И.А.

а трамвай нам нахрен не нужен.

так что

Сообщение от andaf

А за троллейбус на Левом берегу выступают практически все жители ЛБ.

ничего не имею против троллейбуса.

Сообщение от andaf

Правда эффект в снижении пробок будет незначительный.

основные причина пробок сейчас - это
а) втискивание больших и маленьких автобусов из левого ряда на остановку через 3 ряда, и потом обратное вылезание в тот же левый ряд. одно только убирание таксистов с остановок однозначно уберет почти все пробки по всему московскому проспекту.
б) проходимость улиц типа Ломоносова из за отсутствия карманов для ОТ сведена к минимуму
в) отсутствие грамотной разметки является другой главное причиной пробок - я насмотрелся на разметку за бугром, в том числе и на выделенные полосы для ОТ - скажу однозначно, что у них улицы уже, а трансорпрта больше, однако пробок таких дурацких как у нас по большей части нет, т.к. разметка сделана грамотно и потоки легко разруливаются. У нас очень широкие магистрали, а из за стадного поведения водителей, в чтом числе и ОТ, их пропускная способность в 2-3 раза меньше потенциальной.
г) забыл еще про многочасовой выезд ментов на ДТП - третья основная причина пробок

Сообщение от =Дмитрий=

Даже в крупных мегаполисах где теже самые автобусы ходят как часы, рано или поздно понимают что без скоростного трамвая/метро не прожить. Все равно кол-во машин в городе не убавить, поэтому люди придумали средства передвижения отличные от автобуса.

не лепи горбатого к стенке - ты начал про "существующие условия". я про них и писал.

[Avtopilot]

Струнный транспорт Юницкого нас спасет! Аминь!

[=Дмитрий=]

Шниперсон И.А., по мимо таксистов существуют еще и автолюбители которые так же ездять в городе. Кол-во машин каждый день увеличивается. Ты их куда денешь ? таксеров можно выкинуть с остановок, но людям то не запретишь ездить по московскому проспекту. Как они стояли в огромных пробках так и будет стоять.

[rain100]

Сообщение от =Дмитрий=

о мимо таксистов существуют еще и автолюбители которые так же ездять в городе. Кол-во машин каждый день увеличивается. Ты их куда денешь ? таксеров можно выкинуть с остановок, но людям то не запретишь ездить по московскому проспекту. Как она стояли в огромных пробках так и будет стоять.

угу, так и есть, строить трамвай над московским проспектом ... или выделять полосу для маршруток отдельную ...

[Avtopilot]

Сообщение от =Дмитрий=

таксеров можно выкинуть с остановок, но людям то не запретишь ездить по московскому проспекту.

Таксисты стоят, перекрыв пол-полосы, а не таксисты едут. Чуешь разницу?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Avtopilot

Таксисты стоят, перекрыв пол-полосы, а не таксисты едут. Чуешь разницу?

Вижу конечно, только проспект то не расчитан на такое кол-во машин. Просто в свое время никто не подумал о том что надо делать полного дублера этой улицы.

[EXPRESS]

Пора пустить двухэтажные сараи.-))

[andaf]

EXPRESS, нет, нужны газели с гармошкой

Сообщение от Шниперсон И.А.

ничего не имею против троллейбуса.

Я думал вы про троллейбус,ибо его там возрождают.
С понедельника запуск 1-цы.

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от =Дмитрий=

Вижу конечно, только проспект то не расчитан на такое кол-во машин.

по нему можно и больше пропустить - вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в организации движения.

[Турист]

Я в данный момент нахожусь в Березовой Роще, мне прямо сейчас нужно в район Курского вокзала (переулок Комбикормовый). Я заказываю такси, хотя если бы ходила городская электричка, то я бы за 20 минут был на месте, а не ехал бы через все пятничные пробки!