
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Россия и пути ее развития (болталка раздела)
|
||
|
|
Опции темы |
|
|
#3721 | |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
Цитата:
Так же я жду не дождусь ратификации 20 статьи по борьбе с коррупцией. Вот интересно как несовершеннолетние дети покупали квартиры за млн $ тогда как их родители никогда столько не зарабатывали. Это будет отменный цирк с конями. Нужно вообще взять всех во власти и публичной политике и провести срез: 1) НДФЛ уплочено за 10 лет 2) Куплено за последние 5 лет (в 2 раз меньше срок это им скидка, допустим копили долго. зная ряд местных воронежских чинуш-бизнесменов знаю что все равно там ничего не сойдется )Кстати интересно что там со спиртзаводом который прихватизировал едрос что-то все затихло... я бы последил за этой драмой.по повестке дня и тому с какими инициативами будут выступать все будет ясно. Пока что понятно что это очень левая, популистская организация, которая хочет блага для всех но не знает как это сделать. Посмотрим за их дискуссиями, круглыми столами и что вообще из заявленного реализуют. В ОНФ же есть члены едра.
|
|
|
|
|
#3722 | |||
|
Андрюша
Сообщений: 11,564
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 39
|
Ты на ту парашу от ихсперда не ссылайся.
Единственный дисконт - это на нефть марки Urals, который поставляется по трубе (это 3/4 российского нефтеэкспорта в Китай), и равен он полутора баксам с барреля. То, что ихсперд начал подменять понятия и выводить через три3,14дыколено с помощью цен на ESPO и цифр по продажам нефти в страны Азии (которые как раз показаны в отчете) мегаскидку в 10% для Китая - это только следствие всепропальщицких пристрастий ихсперда, к реальной жизни все его выводы никоим боком не относятся. Цитата:
ПФФФФ. Для пропаганды на местах огромных финансов и не требуется. Собственно, пропаганда на местах и есть главный козырь левых - бабки правых бьются численностью активных левых. Но это в нормальной стране. А у нас все эти великия левыя лидеры вспоминают о том, что у них партия есть, за полгода до выборов в Думу. Цитата:
Цитата:
В обоих рассматриваемых случаях повестка дня ни о чем не скажет. Точнее, она будет одной и той же, так что определить, что конкретно мы наблюдаем, на основании повестки мы не сможем. |
|||
|
|
|
#3723 | |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
Цитата:
2. Растрата для человека который не работал даже в этой конторе а просто был консультантом, это как? И до конца добьем вопрос. Если будет бух экспертиза которая признает что ОАО купило у ГУПа за 15 лямов, продало это за 16, как вы оцените это дело и как оцените профессионализм следователей? Если независимая экспертиза этого не подтвердит я соглашусь что дело мутное и было мошенничество а это нужно расследовать наказывать. А если экспертиза это подтвердит, но основываясь на чистосердечном признании признают виновным в растрате 16 млн как назвать это дело кроме как политическим? Это будет весьма похоже на 1937 год которым так любят пугать ![]() 3. Можно будет сделать выводы о том что это вторая голова одной тушки или реально попытка дать возможность для дискуссии на политическом поле. Это особенно важно в свете возврата одномандатников которые пойдут под крышей онф на следующих выборах. |
|
|
|
|
#3724 | ||||
|
Андрюша
Сообщений: 11,564
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 39
|
Цитата:
http://finam.info/news/rossiya-i-kit...o-tsene-nefti/ Там же и объяснение, что, как и почему. Цитата:
Цитата:
Кстати, разбор полетов двумя юристами: http://politrash.ru/917/ http://politrash.ru/928/ Особенно понравилось: Цитата:
Факт согласия по каким-то вопросам вовсе не означает, что это карманная партия - интересы партий вполне могут пересекаться. Прохоров, например, выступает за понижение статуса нац. республик до ранга областей, а также за введение виз со странами Ср. Азии. Значит ли это, что "Гражданская платформа" - карманный проект националистов? |
||||
|
|
|
#3725 |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
"Кремлёвский соловей" Михаил Леонтьев ругается последними словами на главу Газпрома Алексея Миллера, обзывая того сумасшедшим, предателем и уголовником.
Типа, развалили Газпром - достояние наше национальное, проспали "сланцевую революцию" и завели компанию в тупик, из которого она уже не выберется. Правда адское воровство Газпрома на немыслимо раздутой инвестпрограмме Леонтьев стыдливо называет пока "запредельной себестоимостью", но намёк вполне ясен. И вообще, лучше Газпром американцам продать, чем доверить такому вот Миллеру. На последних секундах телеведущий Михаил Леонтьев и делает очевидные выводы: Путин назначил вора Миллера руководить Газпромом, чтоб тот сначала продал сервисные и подрядные организации ворам Тимченко и Роттенбергу, а потом все деньги направлял на огромных размеров инвестпрограмму, которую будут реализовывать эти Тимченко-Роттенберги. Чтобы прикрыть схему в Совет Директоров тоже понапихали каких-то жуликов и охламонов, послушно голосующих по любой директиве. Таким образом преступная группа в составе Миллер, Ротенберг, Тимченко, Зубков и другие обкрадывает крупнейшую компанию России, выводя из неё десятки миллиардов долларов. А на проблему "сланцевой революции" им вообще плевать - какая им на хрен разница, что будет через 15 лет? http://youtu.be/0yt-6XZohq4 |
|
|
|
#3729 | |||||
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
Цитата:
2. Тут дело ясное что дело темное. Я жду что проведут экспертизу и посмотрим что там напишут. А там вернемся к этому вопросу. Прочитал. У меня возник вопрос как стыкуется это: Цитата:
Цитата:
![]() Окончание бодренькое: Цитата:
![]() Пусть Навального осудят по этому делу но и пусть тогда займутся чудесной учительницей женой члена совдира газпрома которая за пару лет стала одним из крупнейших поставщиков газпрому (http://www.rususa.com/news/news.asp-nid-67366 первоисточник статьи был в ведомостях сейчас найти не получается)- газпром же закупал раньше напрямую у производителей дешевле Да и вообще пусть закроют всех кто получал от госкомпаний хоть копейку за посреднические услуги. Вот это будет весело ![]() 3. Мне необходимо увидеть будет это реальная дискуссия и конкуренция между политическими силами или театр направленный на массового избирателя. А что такого в введении виз со средней азией, почему это национализм? И да нац республики зачастую меньше областей, но получают преференции, по мне так это щовинизмом со стороны мелких народов попахивает, я за то чтобы все были равны в единой многонациональной стране. Цитата:
Последний раз редактировалось Romchik; 02.04.2013 в 16:52. |
|||||
|
|
|
#3730 |
|
Форумец
Сообщений: 4,930
Регистрация: 31.01.2011
|
CLUBEN, пока на 95, но думаю на дизель пересесть. Пугает качество солярки, но пока лукойл держит марку, как и цены!) У знакомых БМВ и Ауди дизеля проблем из за качества соляры нет, есть проблемы с обслуживанием, мало спецов кто соображает в дизельных двигателях!
Знатоки, ответе мне на один вопрос почему в РФ на каждый доллар сырья приходится 2.5 доллара добавленной стоимости, в то время как в Европе — 10, а в США – 13? |
|
|
|
#3731 | |
|
Андрюша
Сообщений: 11,564
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 39
|
Там еще вроде как выторговали эксклюзивность поставок на китайский НПЗ, что тоже плюс.
Да, так и есть. Цитата:
Это одно из требований нац. движений. я тоже. А вот Путин не очень хочет. Сталин умер, но дело его живет. Хмм, есть вполне серьезные доводы, что "сланцевая революция" - пшик. По крайней мере, на данном этапе. |
|
|
|
|
#3733 | ||
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Цитата:
Слабые ТНВД и Турбина, так шо чем древнее модель движка тем надежнее , новые развод , в них уже низкий предел жизни, мировая тенденция Цитата:
Но есть человеческий капитал , люди заняты , ведутся научные разработки, это плюс. Вообще сей час на западе , да и в Америке создается куча не особо нужных рабочих мест , как было в позднем СССР, главное занятость , они поняли терять человеческий капитал на пособиях, это медленная смерть всего. |
||
|
|
|
#3735 |
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Издержки снижают , много пластика в деталях , алюминиевых сплавов ,.
Вес облегчили , но ресурс снижен. Они дешевле в обработке , но время службы увы. Система сборки роботами , то же диктует правила , идут на некоторые нарушения технологий , выигрывают в поточности , сложные взаимосвязи. Примерно навскидку, там много чего. Выжимают КПД идут на занижение тепловых расчетов и усталости деталей. |
|
|
|
#3737 | |||
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Цитата:
А вот попробуй я создать партию с Громозекой, например, так мы с ним через 2часа разосремся из-за разного понимания текущей ситуации и путей выхода. Каждого из 140 млн россиян наиппали по-разному, поэтому нам будет трудно договориться. Я считаю, что Путин участвовал в разграблении страны, но потом "одумался" и на краю пропасти понял, что так больше нельзя. Если его убрать, то будет только хуже для нас с Громозекой и остальных обычных людей. Уже по этому первому пункту мы с ним не договоримся. С другими недовольными будут другие непреодолимые противоречия. Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
|
#3738 |
|
Андрюша
Сообщений: 11,564
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 39
|
Вслед за ООН, свои отчеты начали публиковать и другие организации. Так, отчет по оценке ВВП за 2011 год опубликовал Всемирный Банк.
http://echo.msk.ru/blog/fritz_morgen/1038302-echo/ |
|
|
|
#3739 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
Посмотрите формулу ВВП: в различных её толкованиях для РФ будет значительную роль играть либо чисто монетарные факторы (по добавленным стоимостям), либо доходные сырьевых компаний (по доходам) методики подсчета разные. вот по данным мвф. http://vid1.rian.ru/ig/ratings/gdp_per_capita_2012.pdf |
|
|
|
|
#3740 |
|
Форумец
Сообщений: 5,958
Регистрация: 27.11.2004
Возраст: 40
|
это не так, детали дизельного двигателя действительно более массивные и прочные, чем у бензинового, ну так и давление в цилиндрах гораздо больше. Давление впрыска топлива больше в сотни раз.
|
|
|
|
#3741 | |
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Цитата:
Чугунивые дизеля прошлого века , после 50-ти лет простоя заводятся и спокойно работают. |
|
|
|
|
#3742 | ||||||
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Цитата:
Цитата:
По сути инвестиция в Китай , свои НПЗ пусть дядя Тимченко или Розенберг на условиях каторги финансирует, уж они другое долевое участие ставят. Цитата:
Цитата:
Цитата:
За это расстреливать надо , а не выдавать как заслуги. Цитата:
Вот это лидер , поимел продажных туземных бизнесменов. |
||||||
|
|
|
#3743 | |
|
Форумец
Сообщений: 5,958
Регистрация: 27.11.2004
Возраст: 40
|
Цитата:
что касается усталости - если деталь выдержала 800 млн. циклов, от усталости она уже не разрушится, и это заложено в конструкции |
|
|
|
|
#3744 | ||
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Гонщик значит ..))
Цитата:
Цитата:
У магистральных грузовиков , есть машины ресурс дизеля за 1, 5 млн. Последний раз редактировалось vinhester; 02.04.2013 в 21:17. |
||
|
|
|
#3746 |
|
Форумец
Сообщений: 4,930
Регистрация: 31.01.2011
|
CLUBEN, не знаю что там у них 4 или 5, но по отзывам Лукойл пока лучший!
vinhester, я имел ввиду б,у. автомобиль. Да ресурс у них большой, но при правильной эксплуатации. Умение эксплуатировать дизель - это, пожалуй, главный фактор, который в наибольшей степени влияет на его ресурс. А у нас масло меняют, пока сизый дым из трубы не пойдет, а потом срочно его продают или ремонтируют за пол цены авто. Если брать из Европы то европейцы как правило расстаются с дизелями при пробеге выше 200-350 тыс. км, т.е. когда приближается кап. ремонт и по сему в нашей родной рашки стоят они коптящие, чадящие и тарахтящие монстры, или вылизанные к продаже, но не факт, что не убитые. Если брать породистые марки машин то сегодня производители дизелей шагнули очень далеко вперед и, не побоюсь этого слова, обошли по многим параметрам бензиновые моторы. Но современный дизельный мотор это уже не "трактор", как многие у нас любят говорить, это сверхсложный механизм по сложности сопоставим с космическими технологиями. Возьми к примеру Common Rail он с как минимум десятком датчиков в купе с рециркуляцией, насос-форсунки, сложнейшая управляющая электроника, сажевые фильтры и т.д. Поэтому очень большой фактор играет где я буду обслуживать его. |
|
|
|
#3747 |
|
Форумец
Сообщений: 4,930
Регистрация: 31.01.2011
|
Gorilla, дизель не любит больших оборотов, так как при этом увеличиваются нагрузки на детали цилиндро-поршневой группы, топливную аппаратуру, да и сам процесс смесеобразования и сгорания топлива происходит плохо.
|
|
|
|
#3748 | |
|
Форумец
Сообщений: 27,022
Регистрация: 22.01.2010
|
Цитата:
В чем проблема компрессию замерил и все ясно , это не бензиновая, в которой присадками можно глаза замазать , на дизеле не прокатит. Автобусов вон гоняют у нас полно , хотя свой ресурс еще в Европе они оставили, а здесь еще один как минимум .. |
|
|
|
|
#3749 | ||
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
Цитата:
![]() Цитата:
|
||
|
|
|
#3750 |
|
Форумец
Сообщений: 4,930
Регистрация: 31.01.2011
|
vinhester, ни все так просто на дизеле как кажется!) А спираль накаливания или свечи куда денешь, которые лишают возможности "рассматривать" износ двигателя с помощью приборов. Другое дело, когда мотор в ремонте и можно смело снимать коллекторы и навесное, которые мешают подходам, тогда нет проблем. А если все это делать лишь ради проверки двигателя то эта процедура стоить будет космос!) Насколько знаю только дизель БМВ 3л и VAG 1,9л. можно проверить без геморроя, да и вообще что касается дорогих марок дизелей, то с их моторов без разборки лучше даже пыль не стирать, не то, что проверять их износ. Есть такое неписанное правило, если покупаешь подержанный авто, то чем больше тратишь при покупке, тем меньше теряешь при продаже!)
|
|