Не наш космос 2

[Spectator]

Сообщение от Материалист

Spectator,
А каким образом эту ситуацию улучшает буксировка ориона до Луны и обратно, при том, что Страшипу все равно в пилотируемом режиме взлетать и садиться на Луну?
Тем более, зачем вообще Ориону с Земли взлетать если Сташип взлетает по любому?
Сюр какой то?

Нет, Старшип с Луны не полетит. Обратно полетит уже Орион.
Схема вполне понятна - тяжелый корабль доставляет лёгкий до Луны. Потом лёгкий стартует с Луны, поскольку на это нужно меньший двигатель.
Грубо говоря - с Луны можно на велосипеде улететь, если хорошенько разогнаться и на горке взлететь. Зачем обратно тащить корабль, предназначенный для взлёта с Земли? И зачем его поднимать с Луны.

[Материалист]

Spectator,

Нет, Старшип с Луны не полетит. Обратно полетит уже Орион.

Это в первой версии.
В текущей Орион будет исключен вообще из схемы полета. За очевидной ненадобностью.

Схема вполне понятна - тяжелый корабль доставляет лёгкий до Луны

Зачем, если тяжелый все равно будет садиться на Луну? Что бы сжечь больше топлива на извозе Ориона?

Потом лёгкий стартует с Луны, поскольку на это нужно меньший двигатель.

Лёгкий в это схеме Орион, а тяжелый Старшип. Орион на Луну не садится по своей конструкции.

Грубо говоря - с Луны можно на велосипеде улететь, если хорошенько разогнаться и на горке взлететь. Зачем обратно тащить корабль, предназначенный для взлёта с Земли?

Вот вот, однако в качестве лунного модуля НАСА, в настоящий момент, рассматривает именно Старшип. Корабль разрабатываемый для взлета и посадки на Землю, Марс и теперь вот Луну.

Starship Human Landing System (HLS) — лунный посадочный модуль космического корабля Starship, разработанный компанией SpaceX по контракту с NASA. Предназначен для доставки астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно.

Характеристики: длина — 50 м, диаметр — 9 м, стартовая масса — около 1320 т, масса полезной нагрузки на Луну — 100–200 т

Это прошлая версия, облегченная. С учетом того, что на Землю она садится не будет, т.к. это будет делать Орион.

Однако НАСА предлагает отказаться от этой схемы и использовать Старшип для всего полета Земля-Луна-Земля. Это логично так как изначально Старшип конструируется именно так для Марса.

[Материалист]

А вот для сравнения проект лунного модуля Бэзоса. Он недавно принят НАСА как альтернативный Старшипу

Некоторые характеристики модуля:
предназначен для доставки грузов на поверхность Луны;
имеет высоту 8 метров;
является испытательным стендом и прототипом более крупного корабля Blue Moon Mk 2, который должен доставить людей на Луну;
способен доставить на Луну до 3 тонн полезной нагрузки;
планируется запустить на новой ракете New Glenn.

Сравниваем с детищем великого кудесника

Характеристики: длина — 50 м, диаметр — 9 м, стартовая масса — около 1320 т, масса полезной нагрузки на Луну — 100–200 т

Мне кажется очевидна проблема составления ТЗ для конкурса.

По роду моей последней деятельности я имею представление о составлении Технических Заданий для конкурсов по закупке. В этих двух предложениях я вижу очевидное отсутствие компетентности Заказчика. Заказчик не понимает что хочет от поставщиков. Или обдуманно забрасывает бред с целью того, что бы конкурс не состоялся.

[Материалист]

К слову, ТХ Бэзоса выглядят по сравнению со Старшипом, вменяемыми.

[Spectator]

Сообщение от Материалист

Spectator,
Это в первой версии.
В текущей Орион будет исключен вообще из схемы полета. За очевидной ненадобностью.

Ну тогда и проблем нет. Starship на Луну всё равно ровно никогда не сядет.
Не удивлюсь, впрочем, если Маск организует сотню тренировочных полётов с самоубийцами на борту. Выход вполне в его стиле.

https://www.nix.ru/computer_hardware...html?id=213372

[limonel]

Сообщение от Spectator

сотню тренировочных полётов с самоубийцами на борту

готовятся к беспилотному в -27м. Но это бумажные планы у них последнее время всё сильно откладывается.